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网传虎门大桥晃动原因找到,真相令人冷汗直冒?但据说是谣言……

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5月5日下午,广州虎门大桥突然出现异常,桥面上出现高幅度的上下起伏晃动,犹如水中波,海中浪,令经过桥段的车辆在行驶中,万分紧张,出现该状况后,相关部门立即对桥段通行进行的双向禁行。随后,相关部门组织了十多名权威专家对虎门大桥出现的这一现象进行了研究和分析,在经过专家们的研究后表示,虎门大桥抖动现象,属于风速所致产生涡振现象,而引起这种现象的主要原因,则与摆放在桥上两边的塑料水马有关,他们分析认为,由于桥面上两边摆放的水马,改变了大桥附近的气流,当风速达到一定程度时,桥梁就会出现涡振现象。然而,令人大感意外的是,当相关部门组织人员对水马进行移除后,虎门大桥依然存在同样状况,而专家们所说的桥梁结构正常的结论,似乎让人感觉到根本不正常。5月9日,由于虎门大桥依然存在明显晃动现象,相关部门又组织了重载车辆,进行重力荷载试压,同时,对桥梁整体结构和相关设施进行详细检测。5月10日,有媒体爆出一条令人倍感十分惊惧的消息,称虎门大桥晃动的真相找到,而发现的安全隐患问题,令人冷汗直冒。原来,据有关媒体报道,经过相关部门对虎门大桥检查,发现吊索:上游侧38号吊索钢丝绳出现断裂!位置发生在钢箱梁内侧锚头处,且旧索从内面外已发生锈蚀,在拆除吊索后又发现多根钢绳出现锈蚀。检测主缆发现,主缆开缆检查发现中跨跨中位置附近主缆顶、底面腐蚀严重,中跨和入东锚口处主缆位置均有3-4层腐蚀严重的钢索,而这些严重安全,如果没被发现,后果不堪设想。不过,这些言之凿凿的说法虽然有官方媒体也在相继报道,但是,却有人在短视频中表示,这些说法属于造谣,虎门大桥并不存在什么38号钢丝绳断裂说法。据了解,虎门大桥全长4606米,位于广东省广州市东南约42km处,是连接珠江两岸及粤东、粤西的重要交通枢纽,是沟通港、澳及广东沿海的一座特大型桥梁。该桥由跨越主航道的主跨888m的悬索桥、跨越辅航道的主跨270m的预应力混凝土连续钢构桥和东、中、西引桥组成,其中还包括了隧道3座,该桥于1997年4月28日竣工完成,可想而知,如果桥梁存在严重安全隐患,其后果无法想象。令人感到疑惑的是,按规定,该桥梁检修是每年都要进行的,如果真的出现如此断裂和腐蚀现象,那么可以说明,在以往的检查维护中,根本没有进行认真仔细的进行检测和保养,以达到及时更新防止存在安全隐患。目前,虎门大桥钢丝绳出现断裂和严重腐蚀问题,是否属实,尚未有权威部门进行通报,不过,这一说法,似乎对造成桥面出现晃动现象,更为合理,因为如果按常理,在所有钢丝绳受力均衡的情况下,如果出现某根断裂,必然会产生异常情况,不过,这些具有高含量成分的技术问题,还是由专家们进行解释最好!笔者但愿这一说法真的只是谣言,同时,也希望在这次异常中,能够查清楚真实问题所在,防范于未然。

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